A l’occasion des matchs de football de l’OGC Nice, Ligne d’azur met en place des « lignes foot » au départ de votre commune pour vous rendre au stade du Ray !
Les lignes concernées sont :
55 Saint Jeannet – La Gaude stade- Saint Laurent du Var– Stade du Ray : Itinéraire normal jusqu’au centre commercial de Cap 3000, (dernier arrêt de prise en charge) puis direct jusqu’au stade du Ray : départ de Saint Jeannet à 17h 15.
59 Plan du Var – Saint Martin du Var- Castagniers- Stade du Ray : Plan du var, Saint Martin du Var, Castagniers, Stade du Ray.
Itinéraire normal jusqu’à « Colomars Gare » (dernier arrêt de prise en charge) puis direct par l’autoroute jusqu’à place du Ray. : départ de Plan du Var à 17 h 10.
62 Aspremont- Colomars- Saint Roman de Bellet – Stade du Ray : Itinéraire normal jusqu’à Magnan (Nice), (dernier arrêt de prise en charge) puis direct jusqu’au stade du Ray : départ d’Aspremont à 17 h 00.
81 Port Saint Jean Cap Ferrat- Beaulieu- Villefranche– Stade du Ray : Itinéraire normal jusqu’à Garibaldi (Nice), (dernier arrêt de prise en charge) puis direct jusqu’au stade du Ray : départ du Port de Saint Jean Cap Ferrat à 17 h 20.
89 Levens Village – Tourrette-Levens- Saint André de la Roche- Stade du Ray : Itinéraire normal jusqu’à Pont Barla (Nice), (dernier arrêt de prise en charge) puis direct jusqu’au stade du Ray : départ de Levens Village à 17 h 10.
94 Vence- Cagnes sur Mer- Saint Laurent du Var – stade du Ray : Itinéraire normal jusqu’à Grosso Cum (Nice), (dernier arrêt de prise en charge) puis direct jusqu’au stade du Ray : départ de la Halte Routière de l’Ara à 17 h 00.
Horaires de départ pour les matchs débutant à 19h00
Le retour est assuré dès la fin du match au départ du Stade du Ray.
Pour voyager « tranquille » n’oubliez pas de valider votre titre de transport. Toute la tarification Ligne d’azur est acceptée.
Bon match avec Ligne d’azur !
Exellente initiative ! j’espere vraiment que ces lignes vont se developper, elles permettent de ne pas s’embetter a tourner en rond pendant 20 minutes a chercher une place, de plus l’ambiance dans ces bus doit etre sacrement festive les soirs d’après victoires !!!
Villefranche-Le Ray : 25 mn de route… excellent ! Un conducteur vraiment sympa, un gain de temps (et de nerfs) appréciable. Bravo !
Une remarque cependant : les autres conducteurs de la ligne 81 ne semblent pas au être courant de l’existence des « Lignes foot » ! L’un d’eux nous a même assuré que ce service spécial n’existait pas alors que le « Spécial » était derrière lui !
Il y avait peu d’utilisateurs. Il serait bon que le public soit informé par une affichette, par exemple, dans tous les bus… et que le pesonnel soit mis au courant.
Félicitations en tous cas.
Bonjour,
Une information est mise une semaine avant les matchs dans tous les véhicules des lignes concernées. Les véhicules des lignes foot sont identifiés par des autocollants en forme de ballon apposés sur les vitres latérales.
merci pour vos commentaires
Ligne d’azur
Ce service est bien mais il faudrait encore une fois qu’il soir étendu à d’autres lignes.Ex les habitants de Saint Pancrace(l.63);de Saint Antoine Ginestière(l.22) etc…
Ce que je vais dire ne concerne pas ce dossier mais aucun y correspond !
ne serait-il pas plus judicieux de faire un forum avec un ou des modérateurs qu’un blog ? le blog : on ne peut pas parler de ce que l’on veut ! il faut que ligne d’azur fasse un article pour pouvoir en parler! Nous usagers, nous ne pouvons pas parler de ce que l’on veut !
le forum : chaque personne parle de ce quelle souhaite! le modérateur est là pour faire attention à ce qui est dit ! au moins le forum est plus autonome! ligne d’azur peut parler de ce quelle veut mais les gens aussi tout en restant dans le thème des transports en commun !
C’est intéressant ce que tu nous dis là. J’avais déjà abordé ce sujet sur un autre article du blog.
Il est vrai que le passage du blog à un forum permettrai d’aborder des sujets plus larges qui touche aux transports en communs de la CANCA, je pense notamment au SNO ou encore à iAzur, qui peuvent intéresser un grand nombre d’utilisateurs du réseau.
L’idée est intéressante et elle mériterai d’être étudiée