<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Commentaires pour Lignes d&#039;Azur et vous</title>
	<atom:link href="http://www.lignedazuretvous.com/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.lignedazuretvous.com</link>
	<description>Bougeons ensemble, bougez avec nous...</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Sep 2010 07:13:11 +0200</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Commentaires sur Les bus de Nice passent aux horaires d&#8217;été par CHARLET</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/accueil-et-informations/les-bus-de-nice-passent-aux-horaires-dete/comment-page-1/#comment-1470</link>
		<dc:creator>CHARLET</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 07:13:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lignedazuretvous.com/?p=529#comment-1470</guid>
		<description>Bonjour

Je souhaiterai prendre le nouveau bus T21 pour me rendre au vallon des fleurs.
Cependant, je n&#039;arrive pas à trouver les horaires.
Salutations.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour</p>
<p>Je souhaiterai prendre le nouveau bus T21 pour me rendre au vallon des fleurs.<br />
Cependant, je n&#8217;arrive pas à trouver les horaires.<br />
Salutations.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Nouvelle ligne T29 à compter du 6 septembre 2010 par sam</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/info-reseau/nouvelle-ligne-t29-a-compter-du-6-septembre-2010/comment-page-1/#comment-1469</link>
		<dc:creator>sam</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 22:08:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lignedazuretvous.com/?p=866#comment-1469</guid>
		<description>C&#039;est création de ligne est une bonne idée. Elle y avait de véritables besoins pour se rendre à La Lauvette pour faire du sport surtout quand on est licencié d&#039;une fédération. De plus, les horaires ont été calculés au plus juste avec des retours à 22h15 à la fin des entrainements, ce qui est pas mal pour une ligne Test. 
ps : encore un effort pour créer une ligne vers le Centre Commercial Auchan. Au fait le 29 me fait penser à l&#039;époque où il existait sur le réseau une navette desservant le Parc d&#039;Attractions Zygofolis !</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est création de ligne est une bonne idée. Elle y avait de véritables besoins pour se rendre à La Lauvette pour faire du sport surtout quand on est licencié d&#8217;une fédération. De plus, les horaires ont été calculés au plus juste avec des retours à 22h15 à la fin des entrainements, ce qui est pas mal pour une ligne Test.<br />
ps : encore un effort pour créer une ligne vers le Centre Commercial Auchan. Au fait le 29 me fait penser à l&#8217;époque où il existait sur le réseau une navette desservant le Parc d&#8217;Attractions Zygofolis !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Ligne 16 L’Ariane–Station J.C Bermond: par steve gautret</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/quartiers-centre-ville-et-port/ligne-16-l%e2%80%99ariane-%e2%80%93-station-jc-bermond/comment-page-1/#comment-1468</link>
		<dc:creator>steve gautret</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 08:07:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ligneazur.coreis.fr/?p=50#comment-1468</guid>
		<description>bien vu Sam, le 85 pourrait, lorsqu&#039;il descend de la cité du soleil, franchir le pont de l&#039;Ariane (plutôt que de doubler le 6) puis passer par le bd de l&#039;Ariane pour aller au CC La Trinité. Dans l&#039;autre sens il passerait par Saramito, la place, Emile Ripert (comme le N1) et passer le pont avant de monter vers la cité du soleil...voilà quelque chose de simplissime le temps de parcours ne change pratiquement pas, c&#039;est donc une opération à coût zéro réalisable immédiatement.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bien vu Sam, le 85 pourrait, lorsqu&#8217;il descend de la cité du soleil, franchir le pont de l&#8217;Ariane (plutôt que de doubler le 6) puis passer par le bd de l&#8217;Ariane pour aller au CC La Trinité. Dans l&#8217;autre sens il passerait par Saramito, la place, Emile Ripert (comme le N1) et passer le pont avant de monter vers la cité du soleil&#8230;voilà quelque chose de simplissime le temps de parcours ne change pratiquement pas, c&#8217;est donc une opération à coût zéro réalisable immédiatement.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Ligne 16 L’Ariane–Station J.C Bermond: par sam</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/quartiers-centre-ville-et-port/ligne-16-l%e2%80%99ariane-%e2%80%93-station-jc-bermond/comment-page-1/#comment-1467</link>
		<dc:creator>sam</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 17:49:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ligneazur.coreis.fr/?p=50#comment-1467</guid>
		<description>Une petite modification d&#039;itinéraires de la ligne 85 ou 86 ferait parfaitement l&#039;affaire pour desservir le centre commercial. Un horaire cadencé ferait l&#039;affaire.
Faire franchir le pont de l&#039;Ariane à l&#039;une de ces deux lignes et pas forcément dans les deux sens pourrait constituer un bon début en attendant un hypothétique prolongement de la ligne 16 ou un scindement en deux de la ligne 6 vers la Trinité.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Une petite modification d&#8217;itinéraires de la ligne 85 ou 86 ferait parfaitement l&#8217;affaire pour desservir le centre commercial. Un horaire cadencé ferait l&#8217;affaire.<br />
Faire franchir le pont de l&#8217;Ariane à l&#8217;une de ces deux lignes et pas forcément dans les deux sens pourrait constituer un bon début en attendant un hypothétique prolongement de la ligne 16 ou un scindement en deux de la ligne 6 vers la Trinité.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Ligne 16 L’Ariane–Station J.C Bermond: par steve gautret</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/quartiers-centre-ville-et-port/ligne-16-l%e2%80%99ariane-%e2%80%93-station-jc-bermond/comment-page-1/#comment-1465</link>
		<dc:creator>steve gautret</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 12:01:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ligneazur.coreis.fr/?p=50#comment-1465</guid>
		<description>Ca fait longtemps que cette question est posée, des années même! pourtant rien n&#039;est fait pour relier l&#039;Ariane qui ne dispose pas (ou très peu) de commerces au centre commercial de la Trinité qui est le lieu commerçant le plus logique et le plus agréable à proximité...Une fois, en causant avec un chauffeur du 16, celui-ci m&#039;a dit qu&#039;il était difficile d&#039;y stationner un bus articulé et que la ciculation intense autour de ce centre nuirait à la régularité de la ligne 16. à défaut d&#039;un prolongement du 16, on pourrait imaginer une navette faisant le tour de &quot;la boucle de l&#039;Ariane&quot; à l&#039;aide du bus à petit gabarit puis allant au centre commercial. Avec un seul minibus, on aurait à minima un rotation toutes les 40 minutes par exemple de 9h à 18h du lundi au samedi, ça serait intéressant pour faire ses courses ou se distraire...pour un coût d&#039;exploitation réduit concernant les TN...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ca fait longtemps que cette question est posée, des années même! pourtant rien n&#8217;est fait pour relier l&#8217;Ariane qui ne dispose pas (ou très peu) de commerces au centre commercial de la Trinité qui est le lieu commerçant le plus logique et le plus agréable à proximité&#8230;Une fois, en causant avec un chauffeur du 16, celui-ci m&#8217;a dit qu&#8217;il était difficile d&#8217;y stationner un bus articulé et que la ciculation intense autour de ce centre nuirait à la régularité de la ligne 16. à défaut d&#8217;un prolongement du 16, on pourrait imaginer une navette faisant le tour de &laquo;&nbsp;la boucle de l&#8217;Ariane&nbsp;&raquo; à l&#8217;aide du bus à petit gabarit puis allant au centre commercial. Avec un seul minibus, on aurait à minima un rotation toutes les 40 minutes par exemple de 9h à 18h du lundi au samedi, ça serait intéressant pour faire ses courses ou se distraire&#8230;pour un coût d&#8217;exploitation réduit concernant les TN&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Ligne 16 L’Ariane–Station J.C Bermond: par sam</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/quartiers-centre-ville-et-port/ligne-16-l%e2%80%99ariane-%e2%80%93-station-jc-bermond/comment-page-1/#comment-1464</link>
		<dc:creator>sam</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 20:19:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ligneazur.coreis.fr/?p=50#comment-1464</guid>
		<description>Pouvez faire en sorte que le 16 soit prolongé de L&#039;Ariane au Centre Commercial Auchan La Trinité, il y en a plus qu&#039;assez de descendre de la Trinité à l&#039;Ariane chargés comme des mules. Je vous remercie.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pouvez faire en sorte que le 16 soit prolongé de L&#8217;Ariane au Centre Commercial Auchan La Trinité, il y en a plus qu&#8217;assez de descendre de la Trinité à l&#8217;Ariane chargés comme des mules. Je vous remercie.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Les horaires du Tramway par Silvin</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/accueil-et-informations/horaires-du-tramway/comment-page-1/#comment-1463</link>
		<dc:creator>Silvin</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 03:28:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://ligneazur.coreis.fr/?p=67#comment-1463</guid>
		<description>... Pas de tram la nuit ... Peu de tram le soir tard ...
Et tout le temps plein ... Des contrôleurs qui font les cowboys même quand on paye son billet mais que l&#039;encre d&#039;impression ne fonctionne pas (ticket validé)...

C&#039;est quoi le soucis : pas assez de courant le soir pour faire tourner l&#039;engin ?

Du coup je prends ma voiture... Alors que le but est de faire éviter celà pour éviter pollution et embouteillages...

Dommage...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; Pas de tram la nuit &#8230; Peu de tram le soir tard &#8230;<br />
Et tout le temps plein &#8230; Des contrôleurs qui font les cowboys même quand on paye son billet mais que l&#8217;encre d&#8217;impression ne fonctionne pas (ticket validé)&#8230;</p>
<p>C&#8217;est quoi le soucis : pas assez de courant le soir pour faire tourner l&#8217;engin ?</p>
<p>Du coup je prends ma voiture&#8230; Alors que le but est de faire éviter celà pour éviter pollution et embouteillages&#8230;</p>
<p>Dommage&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Nouveauté Lignes d&#8217;Azur par steve gautret</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/actu/nouveaute-lignes-dazur/comment-page-1/#comment-1462</link>
		<dc:creator>steve gautret</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 11:19:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lignedazuretvous.com/?p=825#comment-1462</guid>
		<description>Je trouve ce système très insufisant!!! il ne remplacera jamais l&#039;info en temps réel comme elle existe à Paris ou même à Monaco et certains arrêts d&#039;Antibes et sur notre (unique) ligne de tram. L&#039;info en temps réel d&#039;un réseau de bus n&#039;a pas à dépendre d&#039;un téléphone qui plus est avec abonnements spéciaux! Que cela existe pour ceux qui y comprennent quelque chose et qui sont prêts à payer pour cela, c&#039;est très bien mais pour les autres (et nous formont une écrasante majorité) il convient d&#039;installer (à minima sur les grands axes et en centre ville) une info en temps réel !!! c&#039;est utile et ça ne doit pas coûter bien cher (la RATP en a mi partout, y compris en banlieue!). Et si ça coûte, au pire, je préfère payer un peu plus chèr mon abonnement ou mes ticket pour financer un service lié au transport plutôt que dépenser plus en téléphonie!autant que l&#039;argent à vers les TN que vers les opérateurs téléphoniques!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je trouve ce système très insufisant!!! il ne remplacera jamais l&#8217;info en temps réel comme elle existe à Paris ou même à Monaco et certains arrêts d&#8217;Antibes et sur notre (unique) ligne de tram. L&#8217;info en temps réel d&#8217;un réseau de bus n&#8217;a pas à dépendre d&#8217;un téléphone qui plus est avec abonnements spéciaux! Que cela existe pour ceux qui y comprennent quelque chose et qui sont prêts à payer pour cela, c&#8217;est très bien mais pour les autres (et nous formont une écrasante majorité) il convient d&#8217;installer (à minima sur les grands axes et en centre ville) une info en temps réel !!! c&#8217;est utile et ça ne doit pas coûter bien cher (la RATP en a mi partout, y compris en banlieue!). Et si ça coûte, au pire, je préfère payer un peu plus chèr mon abonnement ou mes ticket pour financer un service lié au transport plutôt que dépenser plus en téléphonie!autant que l&#8217;argent à vers les TN que vers les opérateurs téléphoniques!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Ligne 23 : Déviation à compter 2 mars 2009 par steve gautret</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/accueil-et-informations/ligne-23-deviation-a-compter-2-mars-2009/comment-page-1/#comment-1461</link>
		<dc:creator>steve gautret</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 11:11:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lignedazuretvous.com/?p=360#comment-1461</guid>
		<description>mais bien sur que oui : l&#039;économie générée sur la section CADAM ST Laurent du 10 permet de rendre le 51 plus régulier par exemple à 30&#039; cela est probablement suffisant (à corroborer avec les statistiques bien évidemment) et même comme cela il en reste encore sous le pied pour ajouter un bus sur le 52 qui est probablement la ligne qui a le plus de succes parmi les &quot;nouvelles lignes&quot; crées il y a quelques années...
Ce 51 permettrait de relier par ailleurs Cap3000 dirctement aux Moulins comme le faisait le 10, une fois vers St Augustin (partie proche de Carraq) il y a le 52 qui passe pas loin</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mais bien sur que oui : l&#8217;économie générée sur la section CADAM ST Laurent du 10 permet de rendre le 51 plus régulier par exemple à 30&#8242; cela est probablement suffisant (à corroborer avec les statistiques bien évidemment) et même comme cela il en reste encore sous le pied pour ajouter un bus sur le 52 qui est probablement la ligne qui a le plus de succes parmi les &laquo;&nbsp;nouvelles lignes&nbsp;&raquo; crées il y a quelques années&#8230;<br />
Ce 51 permettrait de relier par ailleurs Cap3000 dirctement aux Moulins comme le faisait le 10, une fois vers St Augustin (partie proche de Carraq) il y a le 52 qui passe pas loin</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commentaires sur Nouveauté Lignes d&#8217;Azur par sam</title>
		<link>http://www.lignedazuretvous.com/actu/nouveaute-lignes-dazur/comment-page-1/#comment-1460</link>
		<dc:creator>sam</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 18:55:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.lignedazuretvous.com/?p=825#comment-1460</guid>
		<description>Je ne possède pas de téléphone récent et encore de fameux Iphone4 comme beaucoup de nicois. Toutefois, moi qui suit un peu l&#039;actualité des nouvelles technologies, je n&#039;entends pas beaucoup parler du développement du sans contact et de ses systèmes monétiques. Qu&#039;en est-il sur Nice ? Le nombre d&#039;utilisateurs dépasse-t-il vos prévisions ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je ne possède pas de téléphone récent et encore de fameux Iphone4 comme beaucoup de nicois. Toutefois, moi qui suit un peu l&#8217;actualité des nouvelles technologies, je n&#8217;entends pas beaucoup parler du développement du sans contact et de ses systèmes monétiques. Qu&#8217;en est-il sur Nice ? Le nombre d&#8217;utilisateurs dépasse-t-il vos prévisions ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
