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Posts Tagged ‘ligne d’azur’
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fév09
Nicolas.D adjoint au responsable du service matériel roulant
J’ai été embauché par la société ST2N en octobre 2001 en tant qu’agent de médiation, mon travail consistait à renseigner, accueillir, et sécurisé les usagers en cas de conflit à l’intérieur des bus de Nice.
-En 2003, j’ai obtenu le permis transport en commun et intégré le service de nuit du dépôt de Drap (lavage des bus, remplissage des réservoirs, niveaux en tous genres).
-Mon expérience en mécanique m’a permit de venir renforcer le service Technique de nuit, ou j’ai effectué mes premiers dépannages et remorquages de bus.
-En 2006 j’ai été transféré au service Tramway entant que technicien du matériel roulant (carrosserie, mécanique, électricité, radio SAE (Service d’ Aide à l’Exploitation). Puis j’ai suivi une formation de 2 mois avec les techniciens de la société ALSTOM.
J’ai ensuite été nommé adjoint au responsable du service matériel roulant (14 personnes au total)
13
mai08
Yvan. R, Responsable du pôle formation tramway et bus.
Entré à ST2N en 1986 au service maintenance de Drap, après l’obtention du permis transport en commun je suis passé conducteur receveur en 1987.
Quelque année plus tard on m’a proposé une fonction supplémentaire de moniteur tuteur afin d’accompagner les nouveaux conducteurs de bus dans leur premiers jours voir premières semaines de conduite sur le réseau.
En 2000 j’ai été nommé agent de maîtrise de régulation, posté a plusieurs endroits de la ville j’assistai le Poste Central de Commandes dans les mesures de régulation et toutes autres actions directes qui pouvaient altérer le bon fonctionnement du réseau (exemple : les accidents, les manifestations et incidents en tout genre).
En 2004 je suis devenu agent régulateur PCC, puis co-responsable du PCC en 2005.
De fin 2005 à 2008 responsable du pôle formation Tramway et bus.
13
mai08
Didier.T, Responsable des achats des dépôts de Drap et du Rouret.
A gauche Jean Louis magasinier du dépôt de Drap, à droite Didier.T responsable des achats des dépôts de Drap et du Rouret.
Entré en 1996 à la SEMIACS au service transport occasionnel et scolaire, je m’occupai aussi des achats du matériel roulant.
En 2000 je suis devenu responsable de la logistique exploitation (lancement des bus au gaz naturel sur le réseau, 1er appel d’offre pour le SAS, suivi des bus « collines », « aéro » et de la ligne 11.
En 2004 je suis rentré au sein de la société ST2N au service étude réseau jusqu’en 2005 ou j’ai été nommé responsable des achats du dépôt de Drap et puis ensuite de celui du Rouret.
Tous les Achats de la société sont traité par mes soins (hors informatique), tous les consommables bureautique, les carburants, les pièces détachées, les mobiliers, les véhicules de service, je suis assistant et prescripteur des achats de la CANCA.
11
avr08
Jean Pierre. C : Responsable du « pôle » fuseau
Entré en 1981 au service technique de Drap, je suis passé conducteur de bus en 1983 puis agent de maîtrise de régulation et de suivi conducteur en 1990.
En 2003 j’ai été nommé responsable du «pôle» fuseau, je m’occupe des réclamations générales ainsi que de la feuille de service des agents de maîtrises de l’exploitation PCC.