Posts Tagged ‘tramway’

13
fév09

Nicolas.D adjoint au responsable du service matériel roulant

Nicolas.D

J’ai été embauché par la société ST2N en octobre 2001 en tant qu’agent de médiation, mon travail consistait à renseigner, accueillir, et sécurisé les usagers en cas de conflit à l’intérieur des bus de Nice.

-En 2003, j’ai obtenu le permis transport en commun et intégré le service de nuit du dépôt de Drap (lavage des bus, remplissage des réservoirs, niveaux en tous genres).
-Mon expérience en mécanique m’a permit de venir renforcer le service Technique de nuit, ou j’ai effectué mes premiers dépannages et remorquages de bus.

-En 2006
j’ai été transféré au service Tramway entant que technicien du matériel roulant (carrosserie, mécanique, électricité, radio SAE (Service d’ Aide à l’Exploitation). Puis j’ai suivi une formation de 2 mois avec les techniciens de la société ALSTOM.
J’ai ensuite été nommé adjoint au responsable du service matériel roulant (14 personnes au total)

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13
mai08

Yvan. R, Responsable du pôle formation tramway et bus.

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yvanr.jpgEntré à ST2N en 1986 au service maintenance de Drap, après l’obtention du permis transport en commun je suis passé conducteur receveur en 1987.
Quelque année plus tard on m’a proposé une fonction supplémentaire de moniteur tuteur afin d’accompagner les nouveaux conducteurs de bus dans leur premiers jours voir premières semaines de conduite sur le réseau.
En 2000 j’ai été nommé agent de maîtrise de régulation, posté a plusieurs endroits de la ville j’assistai le Poste Central de Commandes dans les mesures de régulation et toutes autres actions directes qui pouvaient altérer le bon fonctionnement du réseau (exemple : les accidents, les manifestations et incidents en tout genre).
En 2004 je suis devenu agent régulateur PCC, puis co-responsable du PCC en 2005.
De fin 2005 à 2008 responsable du pôle formation Tramway et bus.

8
mai08

Perturbation réseau du tramway dimanche 11 mai 2008

Le service de tramway sera interrompu partiellement le dimanche 11 mai 2008 entre la station « Las Planas » et la station « Gare Thiers » (dans les deux sens) en raison des travaux engagés sous le pont de l’autoroute à Nice Nord.
Le dimanche matin : de 4h25 à 8h20 et le dimanche soir, de 21h39 à 0h49 des navettes bus assureront le transfert des voyageurs :

direction LAS PLANAS :

à proximité de la station de tram « Gare Thiers » : à l’arrêt de bus « Thiers-Jean Médecin » (arrêt des lignes 23, 30, 4 et 17 situé avenue Thiers à proximité de l’avenue Jean-médecin.
La navette de bus empruntera l’itinéraire suivant : rue Assalit, rue Miron, rue Diderot, rue Villermont, rue Raiberti, bd Joseph Garnier, rue Théodore de Banville, Bd Auguste Raynaud, Bd Gorbella, Bd Comte de Falicon, bd Henri Sappia, arrêt de bus « Le Rouret» situé bd Comte de Falicon à proximité de la station de tram « Las Planas ».

direction PONT MICHEL :

à proximité de la station de tram « Las Planas » : à l’arrêt de bus « Le Rouret» situé Bd Comte de Falicon.
La navette de bus empruntera l’itinéraire suivant : bd Comte de Falicon, bd Gorbella, bd Auguste Raynaud, rue Alphonse Binet, rue Vernier, rue Mirabeau, rue Diderot, rue Raimbaldi, rue Lamartine, arrêt de bus « Thiers-Médecin » à proximité de la station de tram « Gare Thiers ».

9
jan08

Les chiffres du Tramway

Le Tramway :

Depuis son inauguration le 26 novembre 2007 le tramway niçois a transporté une moyenne de 50 000 voyageurs /jour et a parcouru près de 100 000 kilomètres.

  • Longueur d’une rame 33 mètres.
  • Elle transporte jusqu’à 216 personnes.
  • 16 rames du lundi au vendredi et 17 aux heures de pointe, fréquence 6 minutes.
  • 14 rames le samedi fréquence 10 minutes et 8 le dimanche fréquence 15 minutes.
  • Longueur de la ligne 8.5km
  • Distance entre chaque arrêt 400 mètres environ

Il est prévu de rallonger 3 ou 4 rames à 44 mètres, 2 nacelles en plus par rame.


Sécurité :

  • 6 cameras enregistreuses par rames.
  • 1 camera par quai.
  • 12 cameras mobile sur tous les points névralgiques. (les grands carrefours)
  • 1 brigade de 13 policiers municipaux affectée spécialement aux transports Ligne d’azur
20
nov07

L’inauguration du tramway

L’inauguration du tramway se déroulera le samedi 24 novembre 2007 dans la matinée sur la place Masséna. Il s’en suivra un après-midi et une journée de gratuité pour le public avec des animations aux différentes stations.

La mise en service commerciale est prévue le lundi 26 novembre 2007.

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8
nov07

Accompagnement artistique

Afin d’accentuer la modernité du tram, l’agglomération Nice Côte d’Azur a engagé un programme artistique unique en France !

Les œuvres contemporaines, commandées à des grands artistes, sont réparties le long de la ligne 1.
Elles ont été réalisées dans le respect de l’identité de nos quartiers comme un vibrant hommage à notre tradition de terre d’accueil et de culture. (Lire la suite…)

8
nov07

Pratique

Stations :

  • Informations visuelles et sonores, en temps réel sur l’arrivée des prochaines rames.
  • Plans des lignes et du quartier, affichage des correspondances avec les bus.

Dans les rames :

  • Situé au dessus de chaque porte, le plan de la ligne indique le nom des stations, les correspondances avec les bus, les parcs de stationnement, les gares.
  • Annonces sonores et visuelles des stations et de la direction.
8
nov07

Sécurité

Le tramway est équipé d’un ensemble de systèmes ultramodernes de sécurité, que ce soit à l’intérieur des rames ou dans les stations: dispositifs d’alarme dans les rames, bornes d’appel dans les stations, vidéo surveillance en station et embarqué dans les rames.

Ces systèmes de surveillance et d’alerte sont en relation directe avec le poste de commandement centralisé (PCC) situé au centre opérationnel du tramway de Las planas.

Des barrières de protection équipent les stations et garantissent la sécurité de tous.

Les rames sont équipées de matériaux anti-tags et anti-lacérations.

8
nov07

Accessibilité

Le tram est accessible à tous, y compris les personnes à mobilité réduite. (personnes âgées, personnes en fauteuil roulant, poussettes… )
C’est par ailleurs un élément de confort partagé par tous les usagers.

Dans la rame: 12 portes extra larges pour l’accès des personnes à mobilité réduite, aux poussettes et aux personnes âgées.

Avec une largeur de 2,65 m, le tramway de Nice est le plus large de sa gamme. La répartition des sièges a été conçue pour permettre une circulation aisée dans les rames, aussi bien pour les personnes à mobilité réduite, les parents équipés de poussettes que pour le confort de tous. (Lire la suite…)

8
nov07

La restructuration du réseau

Les lignes principales du réseau seront réaménagées afin d’assurer de nouvelles liaisons entre quartiers et ainsi faciliter les correspondances avec le tram.

La ligne 1 du tram remplacera les lignes de bus 5 et 18 et partiellement la ligne 1 et 2 sur le tronc commun avec le tram entre la place Garibaldi et la place Alexandre Médecin.

Les lignes 15 et 22 fusionnent pour offrir une grande liaison entre les collines ouest et le secteur de Cimiez. (Lire la suite…)